A.计算客运成本、货运成本和客货综合运输成本，应分别以客运业务、货运业务和客货综合运输业务为成本计算对象
B.计算船舶类型成本，应分别以不同类型的船舶运输业务作为成本计算对象
C.计算航线成本，应分别以不同航线的运输业务作为成本计算对象
D.计算单船成本，应以单船的运输业务作为成本计算对象

A.内河运输企业
B.沿海运输企业
C.近湖运输企业
D.远洋运输企业

A.运输成本的核算
B.企业预计负债的核算
C.机场服务费用的核算
D.待摊费用和预提费用的核算

A.总成本
B.专项成本
C.分线运输成本
D.计划成本

A.主营业务成本账户的运输支出
B.“船舶固定费用”账户的“非营运期费用”
C.营运间接费用
D.其他业务成本

A.船舶维护费用
B.其他业务成本
C.营业外支出
D.辅助营运费用

A.按营运车辆数量比例
B.按直接营运成本比例
C.按营运收入比例
D.按计划成本比例

A.运输车辆一般应采用年限平均法计提折旧，也可以按年限平均法或年数总和法或双倍余额递减法计提折旧
B.计提折旧时应按照车辆的不同用途分别计入“运输支出”或“管理费用”等科目
C.对建筑物和其他设备一般可用年限平均法计提折旧，也可以按年数总和法或双倍余额递减法计提折旧
D.对建筑物和其他设备的折旧应按固定资产的不同使用部门，分别计入“营运间接费用”“辅助营运费用”或“管理费用”等账户

A.每次加油时必须充满油箱，月末根据领油凭证计算出车（船）耗油的数额
B.在满油箱制管理制度下，企业可只设置“燃料”总账，不设“库存”和“车存”二级账
C.月末核算时，根据各部门全月领油的累计数，作为各部门本月耗油总数
D.在计划成本计价的情况下，根据耗油数乘以按先进先出法、加权平均法等方法计算的发出燃料的实际单位成本，分别按领用部门和用途不同进行账务处理

A.直接材料
B.直接人工
C.其他直接费用
D.营运间接费用

A.交通运输企业的营运过程具有高度的流动性、分散性
B.交通运输企业的生产营运方式具有多样性和相互替代性
C.交通运输企业的生产经营过程也是销售过程，生产和销售同时进行
D.交通运输企业的生产经营过程仅消耗劳动资源