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霍尔效应是由德国的物理学家霍尔发现的。
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在丰田汽车磁脉冲无触点电子点火系统中，即使接通点火开关，只要发动机不转，点火线圈初级绕组中无电流通过。
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磁脉冲信号发生器能产生信号电压的关键是在转子旋转时，使转子与定子凸齿之间的气隙（也可以说磁阻）发生周期性的变化。
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在丰田汽车磁脉冲式无触点电子点火系统电路中，当输入放大器的信号电压为正（A+、B-）时，V1导通。
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在丰田汽车磁脉冲式无触点电子点火系统电路中，无信号电压输出时Up的设计值应低于晶体管V4的导通电压。
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电容放电式电子点火系统是在晶闸管导通时产生高压电的。
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直流升压器的作用是将12V的低压电升为17~30KV的高压电。
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国产BD-71F电子点火系为全晶体管点火系。
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用手摇柄起动发动机时曲轴反转，加速时出现金属敲击声，说明点火太迟或触点间隙过小。
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发动机有缸缺火，检查时短路某缸高压电后，发动机运转状况没有任何变化，说明该缸缺火。
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点火线圈附加电阻线或高压阻尼线损坏后，完全可用普通导线代替。
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