A.保护优先
B.合理布局
C.预防为主
D.公众参与
E.综合治理

A.道路空间分配应符合不同运行速度交通的安全行驶要求
B.城市道路的横断面布置应与道路承担的交通功能及交通方式构成相一致；当道路横断面变化时，道路红线应考虑过渡段的设置要求
C.设置公交港湾、人行立体过街设施、轨道交通站点出入口等的路段，应压缩人行道和非机动车道的宽度，红线宜适当加宽
D.城市I 级快速路可根据情况设置避险车道

A.安全
B.连续
C.方便
D.舒适

A.自有
B.使用
C.停放
D.淘汰

A.应控制穿越交通瓶颈的交通总量
B.应充分考虑城市远景发展规划，做好设施间协调与预留控制
C.穿越交通瓶颈的通道应优先保障公共交通路权
D.应通过通道设施布局、交通方式的多样性，提高穿越交通瓶颈的交通系统实用性

A.承载城市活动
B.引导城市集约高效开发
C.塑造城市特色风貌
D.提升城市环保质量

A.防水使用年限
B.管节防水混凝土
C.管节混凝土外防水、防腐层
D.管节混凝土接缝防水
E.防水性能

A.结构自重
B.地基土压力
C.静水压力
D.混凝土徐变和收缩效应
E.结构上部建筑物及设施压力荷载

A.永久荷载
B.偶然荷载
C.可变荷载
D.必然荷载

A.滑坡
B.地震断裂带
C.河流
D.泥石流

A.安全可靠
B.技术先进
C.经济合理
D.耐久适用
E.新颖独特