A.改善断路器的结构，避免发生重燃现象
B.断路器加装并联电阻
C.利用避雷器保护
D.泄流设备的装设

A.A
B.B
C.C
D.D

A.甩负荷后原动机的调速器有一定惯性，短时间内输入原动机的功率来不及减少，将使发电机转速升高、电势上升
B.正常运行时，发电机负荷为感性，负荷感性电流对发电机的主磁通起去磁作用，突然甩负荷时，这种去磁效应消失
C.而空载线路的电容电流对发电机主磁通起助磁作用，使发电机电势升高，而自动电压调节器发挥作用需要时间，也导致线路电压升高

A.在L、C串联电路中，若容抗大于感抗，电路流过容性电流，它在电感上压降与电容压降相反，导致电容上电压高于电源电压
B.空载长线可看成无数个串联的L、C回路，每个回路中的容抗一般远大于感抗，故线路上电压高于电源电压，且距线路首端越远，电压越高
C.在超高压输电系统中，多采用串联电抗器补偿线路电容电流以消弱电容效应引起的电压升高
D.工频电压从终端开始向首端按照余弦规律分布

A.中性点直接接地
B.中性点经消弧线圈接地
C.并联补偿电容

A.两健全相最大过电压倍数为3.5
B.故障相上不存在振荡过程，最大过电压倍数等于2.0
C.两健全相最大过电压倍数为3.0
D.故障相上不存在振荡过程，最大过电压倍数等于2.5

A.安装磁吹避雷器或ZnO避雷器是有效措施
B.在断路器主触头上并联一线性或非线性电阻
C.减小变压器的特性阻抗
D.都不对

A.持续时间长
B.电压幅值不会很高
C.可能有各种谐波谐振
D.线性变化

A.提高断路器的灭弧性能
B.加装并联分闸电阻
C.在线路首端和末端加装磁吹阀式避雷器或ZnO避雷器也能有效限制这种过电压

A.断路器的性能
B.中性点的运行方式
C.母线上的出线数
D.断路器外侧是否接有电磁式PT等设备

A.带电的空载线路，触头间的电弧熄灭后，线路对地电容上将保留一定剩余电荷，忽略泄露，导线对地电压将保持等于电源电压的幅值Em
B.带电的空载线路，断路器在任何瞬间拉闸时，其触头间的电弧总要等到电流过零点附近时才能熄灭，而此时电源电压刚好到幅值附近
C.断路器分闸后，若触头间耐电强度的恢复超过恢复电压的升高，电弧就会熄灭，线路被断开，在断路器两侧都不会产生过电压。反之，则断口间就会发生电弧重燃
D.断口间恢复电压达到最大（2Em）时发生电弧重燃，在重燃瞬间电源电压Em突然加在电源及线路电感L和初始值为-Em的线路电容C组成的回路上，就会产生高频振荡，在振荡过程中将产生过电压（第一次重燃）