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气缸进气终了时的压力只与工况有关，与发动机的使用性能无关．
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发动机残余废气温度越高，充气效率就随之越低．
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对
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换气过程可分自由排气和进气进程．
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发动机自由掉气阶段是指捧气门开始打开至气缸压力接近于排气管压力的这段时期．
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