A.交货时发现货物缺少、残损等，航空代理应向航空公司索取商务记录，然后交货主向航空公司索赔或货主委托代理索赔。
B.货物包装外表完好，但内部的质量或数量有问题，则属于原残，应有货主向商检部门申请检验出证并向国外发货人交涉赔偿。
C.承运人按适用的法律，向发货人交涉赔偿。
D.以上都不对

A.托运人只能自己填制航空运单，其他人不可冒填
B.托运人对货运单所填各项内容的正确性、完备性负责
C.由于航空运单所填内容不准确、不完全，致使承运人或其他人受到损失，托运人负有责任
D.托运人在航空运单上签字，证明其接受航空运单正本背面的运输条件

A.接收预报→提取货物→EDI 申报→进口操作→客户联系→正式申报→出库→派送
B.接收预报→提取货物→EDI 申报→进口操作→正式申报→客户联系→出库→派送
C.接收预报→EDI 申报→提取货物→进口操作→客户联系→正式申报→出库→派送
D.接收预报→EDI 申报→提取货物→进口操作→正式申报→客户联系→出库→派送

A.美国UA
B.德国DE
C.英国GB
D.中国CN

A.托运人或发货人
B.收货人
C.被通知人
D.提单号码

A.装货港
B.运输途中
C.卸货港
D.集装箱堆场

A.利息损失
B.行市损失
C.停工损失
D.停产损失

A.索赔人的名称和地址
B.船名
C.航次
D.索赔日期

A.货运事故调查
B.审核证明文件
C.索赔与理赔
D.货运事故处理总结

A.海马规则
B.维纳比规则
C.汉堡规则
D.维纳斯规则

A.合理配载
B.代理报检
C.代理投保
D.代理报关