A.推力越小、螺旋桨旋转阻力越大
B.推力越大、螺旋桨旋转阻力越小
C.推力越大、螺旋桨旋转阻力越大
D.推力越小、螺旋桨旋转阻力越小

A.旋回试验
B.Z型试验
C.螺旋试验
D.倒车试验

A.船舶旋回性能、追随性和航向稳定性的优劣
B.船舶转头惯性和应舵时间
C.船舶操纵性能的优劣
D.船舶转头惯性和船舶的变速性能

A.甲船比乙船冲程大
B.乙船比甲船冲程大
C.二船冲程一样大
D.无法比较

A.水道宽、深，冲程越大
B.水道宽、浅，冲程越大
C.水道窄、浅，冲程越大

A.均匀下降
B.开始下降慢，随后下降快
C.开始下降快，随后下降慢
D.不均匀下降

A.与船舶排水量成反比，与阻力成正比
B.与船舶排水量成正比，与阻力成反比
C.与船舶排水量成正比，与阻力的平方成反比
D.与船舶排水量成反比，与阻力的平方成反比

A.可以一步到位以缩短启动时间
B.逐渐增加
C.需视船速的逐步提高而逐渐增加
D.轻载船可以急速提升满载船可以缓缓提升

A.尾纵倾、小舵角，船舶保向性越好
B.首纵倾、小舵角，船舶保向性越好
C.尾纵倾、大舵角，船舶保向性越好
D.首纵倾、大舵角，船舶保向性越好

A.船舶保向性
B.航向稳定性
C.方向稳定性
D.控制稳定性

A.满载、方型系数大，航向稳定性越好
B.满载、方型系数小，航向稳定性越好
C.轻载、方型系数大，航向稳定性越好
D.轻载、方型系数小，航向稳定性越好