A.船舶保向性
B.航向稳定性
C.方向稳定性
D.控制稳定性

A.满载、方型系数大，航向稳定性越好
B.满载、方型系数小，航向稳定性越好
C.轻载、方型系数大，航向稳定性越好
D.轻载、方型系数小，航向稳定性越好

A.船速大、水深小，航向稳定性越好
B.船速大、水深大，航向稳定性越好
C.船速小、水深小，航向稳定性越好
D.船速小、水深大，航向稳定性越好

A.粗短船与尾倾船航向稳定性越好
B.瘦长船与首倾船航向稳定性越好
C.粗短船与首倾船航向稳定性越好
D.瘦长船与尾倾船航向稳定性越好

A.直航中用小舵角保向困难
B.直航中少用舵即能保向
C.直航中改向时应舵较快

A.航向稳定性
B.旋回性
C.变速性
D.舵效

A.位置稳定性与直线稳定性
B.方向稳定性与位置稳定性
C.方向稳定性与直线稳定性
D.方向稳定性与静航向稳定性

A.直线稳定性
B.方向稳定性
C.位置稳定性
D.航迹稳定性

A.直线稳定性
B.方向稳定性
C.位置稳定性
D.航迹稳定性

A.动航向稳定性
B.方向稳定性
C.位置稳定性
D.静航向稳定性

A.操舵使船舶恢复原航线的性能
B.船舶能自行稳定于新航线作新的直线运动的性能
C.船舶自行恢复原航线的性能
D.船舶自行恢复原航向的性能