列车在铁道上顺利运行，使车轮沿两钢轨滚动时不致被卡住，减少车轮与钢轨间的摩擦，故在轮缘与钢轨之间应有一定的空隙，这个空隙称为游间

两股钢轨顶面的水平向相反变化，先左股比右股高，后右股比左股高，水平差超过5mm者称为三角坑。

铁道平面位置的延长，在直线上铁道是否直顺，在曲线上铁道是否圆顺，称为轨道方向。

钢轨向铁道外侧倾斜称为小反。

道岔是引导列车由一条线路进入另一条线路的过渡设备。

铁道纵断面的不平顺，出现坑洼或凸起现象时，称为轨面前后高低。

从咽喉到叉心的实际尖端之间，轮缘在此失去钢轨引导，这段轨道中断的空隙，称为道岔的“有害空间”。

轨距系指铁道线路上两股钢轨头部内侧与轨道中心线的垂直的距离。