A.散货
B.普通杂货
C.危险货物
D.集装箱货物

A.货物批量不足，只能通过其它港口转拼出运
B.港口及其码头条件与能力
C.船舶接运、载货与货运服务能力、水平
D.转运港业务及其单证处理条件与能力

A.驶入避难港口时，停留期间支付的港口费、船员工资、给养补给费
B.船舶发生实际的修理费用
C.货物在装船时的价值加保险费、加运费
D.由于海损发生而损失的利润

A.逃避国家重税和军事征用
B.自由制订运价不受政府管制，自由处理船舶与运用外汇，自由雇佣外国船员以支付较低工资
C.降低船舶标准以节省修理费用，降低营运成本以增强竞争力
D.寻求船籍国法律的保护

A.日或者连续日
B.累计24小时好天气工作日
C.连续24小时好天气工作日
D.24小时好天气工作日

A.站—站
B.场—场
C.门—门
D.钩—钩

A.正本提单
B.场站收据
C.交货记录
D.大副收据

A.已装船提单
B.收货待运提单
C.清洁提单
D.顺签提单

A.倒签提单
B.预借提单
C.顺签提单
D.清洁提单

A.已装船提单
B.收货待运提单
C.清洁提单
D.不清洁提单

A.组建联营体，实现船公司之间集装箱共享
B.强化集装箱集疏运系统，缩短集装箱周转时间
C.船公司将空箱调运至维修费低、维修质量高的地区去修理
D.强化集装箱跟踪管理系统，实现箱务管理现代化