复式交分道岔具有长度短、结构紧凑、开通方向多的特点。与使用单开道岔相比，可显著缩短站场长度，节省站场建设投资。复式交分道岔一般与交叉渡线结合成为道岔组合，可更快开通多条进路，有效缩短站场咽喉区的长度，因此在站线尤其是较大的站场中有广泛的应用。

无缝线路的稳定性，就是指由于温度升高，钢轨所产生的温度压力与道床阻力、轨道框架刚度反作用力之间的相对平衡。

（1）有连续瞎缝时，禁止进行破坏线路稳定性的工作，应先调整轨缝；
（2）矫直硬弯轨，拨好方向；
（3）调整轨缝，预防胀轨。