A.与舱底之间的摩擦系数较小
B.散货船全船装载时常会引起GM过小
C.怕潮湿
D.货物的积载因数较大

A.船舶抗沉性基本知识
B.船舶破损时水密装置的操作方法
C.船体破损后进水速率的估算方法
D.船体破舱剩余强度的估算方法

A.船舶剩余浮性和破舱稳性
B.船舶破舱强度
C.船舶破舱后的抗风能力
D.剩余浮性、破舱稳性和破舱强度

A.船舶应急救助系统
B.船舶应急响应服务
C.船舶医疗急救系统
D.国家搜救应急系统

A.大于①且大于②
B.小于①且小于②
C.小于②
D.大于②

A.要大于
B.等于
C.要小于
D.无法判断

A.确定体积渗透率
B.确定计算船舶的进水速率
C.估算船舱进水重量
D.折算进水舱内实际自由液面对GM影响

A.0.778
B.1.285
C.0.562
D.0.785

A.0.667
B.0.333
C.0.585
D.0.758

A.进水舱空舱面积与实际进水面积之比
B.实际进水面积与其空舱面积之比
C.舱内进水液面面积与该水平货物所占面积之比
D.进水舱自由液面面积与实际进水面积之比

A.一舱制船
B.二舱制船
C.三舱制船
D.四舱制船