A.散粮船舱内散装谷物发生移位
B.船舶液舱自由液面对稳性影响
C.船舶水线面并非是水平面因素
D.船舶初始横摇角的影响

A.随浪稳性
B.尾斜浪稳性
C.途中油水消耗导致多个液舱出现自由液面
D.参激横摇

A.燃油消耗导致多个液舱出现自由液面
B.满足随浪稳性条件的海况
C.10级强阵风吹袭
D.大风浪中大幅度改向

A.方形系数
B.棱形系数
C.垂向棱形系数
D.水线面系数

A.横剖线图
B.纵剖线图
C.半宽水线图
D.纵横线图

A.水线面和纵剖面
B.水线面和横剖面
C.横剖面和纵剖面
D.仅横剖面

A.水线面和纵剖面
B.水线面和横剖面
C.横剖面和纵剖面
D.仅横剖面

A.从钢质船型线图上量取的尺寸包括船壳板的厚度
B.在横剖线图上是曲线，在纵剖线图和半宽水线图中必是直线
C.在纵剖线图上是直线，在纵剖线图和半宽水线图中必是曲线
D.从木质船型线图上量取的尺寸扣除了船壳板厚度

A.15；0.7
B.18；1.5
C.15；1.5
D.18；0.7

A.货舱惰化
B.货舱驱气
C.货舱预冷
D.货舱通风

A.50%～60%；40%
B.70%～80%；60%
C.98%；80%
D.98%；90%