A.排气凸轮
B.空气分配器凸轮
C.喷油泵凸轮
D.气缸注油器凸轮

A.压缩空气由换向前的压缩行程进入
B.工作循环的热力过程不变
C.换向前的发火顺序与换向后的发火顺序恰好相反
D.A+B+C

A.相同的换向角和轮廓线
B.相同的位置和轮廓线
C.相同的定时和有效工作段
D.相同的定时和工作规律

A.10s
B.15s
C.20s
D.25s

A.五缸和二缸
B.一缸和五缸
C.四缸和二缸
D.六缸和三缸

A.要使起动空气改在换向前的压缩冲程进入气缸
B.要使起动空气改在换向后的膨胀冲程进入气缸
C.必须改变换向后的排气和喷油定时
D.必须改变排气凸轮和高压油泵凸轮与曲轴的相对位置

A.配气定时
B.供油定时
C.起动定时
D.曲柄排列

A.调距桨换向
B.倒顺车离合器换向
C.直接换向
D.不定

A．飞轮指示在上止点后0°～140°的缸为故障缸
B．飞轮指示在上止点后0°～140°进排气阀都关闭的缸为故障缸
C．飞轮指示在上止点后0°～140°排气阀关闭的缸为故障缸
D．飞轮指示在上止点后0°～140°的缸为故障缸

A．启动控制阀
B．主启动阀
C．空气分配器
D．气缸启动阀

A．盘车检查，滑阀滚轮不能落于凸轮凹弧工作段的滑阀为故障滑阀
B．冲车时泄气口没有空气泄出的滑阀为故障滑阀
C．冲车时滑阀滚轮不能落于凸轮凹弧工作段的滑阀为故障滑阀
D．B＋C