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判断题

单线循环吊椅(吊篮)式客运索道是指在1根无极连续循环运行的牵引且支撑载物工具的运载索上,按一定的间距悬挂1个固定载物工具,乘客坐在载物工具上作空中旅行。

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单线脉动循环吊舱组式客运索道是指在线路左右两侧各有1个车厢,2个车厢在同1根牵引索的牵引下沿各自的承载索上、下往复运行。

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振动波法、倾角法、以及索长法是承载索张紧度测试常使用的三种方法。

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索道侧型设计中规定弦倾角自左至右仰角为正值,俯角为负值。

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无荷中央挠度系数是为了架设索道。

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客运索道的基本形式主要包括单线循环吊椅式(吊篮)式、单线脉动循环吊舱式、单线自动循环吊舱式、往复式等四种。

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客运索道具有对地形适应性强;受气候条件影响小;占地面积小;线路可随坡就势架设等优点。

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重力式锚碇通过地基反力和摩擦阻力来平衡竖直方向和水平方向的分力。

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液压张紧中间下载滑索具有安全性好、地形适应性较差、承载率较低等特点。

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加劲梁是悬索桥保证车辆行驶、提供结构刚度的二次结构,主要承受轴向压力。

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