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索道侧型设计中规定弦倾角自左至右仰角为正值,俯角为负值。

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无荷中央挠度系数是为了架设索道。

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客运索道的基本形式主要包括单线循环吊椅式(吊篮)式、单线脉动循环吊舱式、单线自动循环吊舱式、往复式等四种。

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客运索道具有对地形适应性强;受气候条件影响小;占地面积小;线路可随坡就势架设等优点。

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重力式锚碇通过地基反力和摩擦阻力来平衡竖直方向和水平方向的分力。

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液压张紧中间下载滑索具有安全性好、地形适应性较差、承载率较低等特点。

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加劲梁是悬索桥保证车辆行驶、提供结构刚度的二次结构,主要承受轴向压力。

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柔性吊桥的主要技术参数只包括跨径、矢度、吊杆间距、主索中距及宽跨比、索鞍形式、横向稳定措施等。

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同单跨索道相比,多跨索道还考虑增设侧型设计条件而进行约束。

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对于林业索道来说,承载索较多采用最大拉力与轮压的比值范围是20~30。

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