A.检查蓄电池电压是否为5V
B.检查“ABS”警告灯是否正常
C.车型不同，故障码的读取方式也不同
D.如果没有故障，警告灯没0.5s闪亮一次

A.检查蓄电池电压是否为12V
B.车型虽然不同，但故障码的读取方式相同
C.如果没有故障，警告灯每0.6s闪一次
D.检查“ABS”警告灯是否正常

A.中间支承轴承内圈过盈配合松旷
B.万向节轴承壳压力正常
C.中间支承轴承散架
D.变速器第二轴（输出轴）花键具与连接凸缘花键槽磨损严重

A.分享轴承缺少润滑或损坏
B.变速器输入轴轴承磨损严重
C.从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断
D.离合器踏板或分离轴承回位弹簧折断或脱落
E.从动盘花键孔与变速器输入轴花键齿磨损严重，离合器盖与压盘连接松旷

A.齿轮啮合间隙过小或过大
B.常啮合齿轮磨损成梯形或齿轮磨损，齿轮齿面金属剥落或个别牙齿折断
C.中间轴、第二轴弯曲，第二轴共花刍与滑动齿轮配合松旷
D.各轴轴承间隙正常

A.轮辋变形、破损、锈蚀将直接影响轮胎的正常工作，使轮胎胎侧受力不均匀，严重时由于轮辋凸缘变形、破损，可使轮胎趾折断报废；轮辋的偏摇，使轮胎在行驶中扭摆前进，加速胎冠的磨损
B.前轮偏摇或摆振，会使胎冠呈波浪状的磨损和碟边状磨损
C.转向梯形不能保证各车轮纯滚动，出现过多转向或转向不足
D.轮胎质量良好

A.前梁或车架弯扭变形
B.前轮外倾、前轮前束或主销内倾和后倾失准
C.转向系与前悬架的运动相互干涉
D.轮胎螺栓松动
E.转向系刚度太低

A.制动蹄与制动蹄轴锈蚀，使制动蹄转动复位困难
B.转向节臂变形
C.转向桥或车架变形，左、右轴距相差过大，点火过早，分电器安装不正确，正时齿轮发生故障
D.制动管凹瘪、老化或油管内有污物堵塞，回油不畅

A.制动蹄与制动蹄轴锈蚀，使制动蹄转动复位困难
B.转向节臂变形
C.转向桥或车架变形，左、右轴距相差过大，点火过早，分电器安装不正确，正时齿轮发生故障
D.制动管凹瘪、老化或油管内有污物堵塞，回油不畅

A.照明灯不亮，前照灯灯光暗淡，前照灯、远近灯光亮不足，前照灯一侧不亮
B.打开灯控制开关，熔丝烧断
C.转向灯不亮或不全亮，转向灯闪光频率不正常
D.转向灯单边闪光亮度失常

A.制冷异常
B.系统噪声大
C.鼓风机不转
D.操纵失灵