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判断题

机务段是落实机车探伤工作标准化建设的责任主体。

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判断题

机务段机车零部件探伤,对于特殊材质或形状的零部件可采用渗透探伤(PT)或涡流探伤(ET)等方法。

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《机车探伤工作标准化建设要求及检查办法》规定新购置、大修后的探伤仪器、器材必须进行段级鉴定验收。

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机务段机车零部件探伤主要采用超声探伤(UT)。

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探伤工作是机车检修工作的重要组成部分,是机车检修质量的保障和行车安全的屏障。

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《机车探伤工作标准化建设要求及检查评定办法》中的检查内容分五个方面,即基础管理、工作质量、技术培训、设备工装及工作现场、班组环境。

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《机车探伤工作标准化建设要求及检查办法》要求分管检修副段长或总工,技术科长,检修(整备),探伤专职技术人员应掌握探伤基本管理知识和技术知识。

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探伤班组应有警示案例陈列区和业务知识看板。

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探伤班组应不断提升标准化水平,实行定置定位管理,做到区域明确,功能清晰,面积适宜。

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探伤工作场所应符合安全、消防、环保、劳保等有关要求,整洁明亮,通风良好,做到集中、不落地探伤。

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