A.两船接近到单凭一船的行动已经不能保证在安全距离上驶过的局面
B.两船接近到已小于一船用满舵避让时的进距
C.雾中使用雷达协助避让时，对正横前的来船的最近会遇距离已小于2海里的局面
D.两船会遇距离小于安全距离

A.在通航分道内或其端部附近
B.在分隔带内
C.A＋B
D.A、B均不对

A.①②
B.①②④
C.①③
D.①②③④

A.缩短穿越的时间
B.便于他船发现该船的穿越意图
C.便于交通管制中心的监视
D.以上均对

A.在分道通航制区域的外缘行驶
B.尽可能远离分隔线
C.尽可能远离分道通航制区域
D.尽可能远离分隔带

A.尽可能小的角度
B.直角
C.45度
D.任意角度

A.在相应的通航分道内沿船舶的总流向行驶
B.尽可能让开分隔线或分隔带
C.通常在通航分道的端部驶进或驶出
D.以上均是

A.必须执行《国际海上避碰规则》第10条
B.必须执行该港口所制定的分道通航制水域的一些规定
C.《国际海上避碰规则》第10条不适用于该区域
D.B和C正确

A.能导致两船在安全的距离上驶过
B.能使他船用视觉或雷达观察时容易察觉到
C.能导致两船在安全的距离上驶过，并能使他船用视觉或雷达观察时容易察觉

A.从事清除水雷作业
B.从事疏浚作业的船在作业所必须的限度内
C.在航中从事转运人员
D.A、C都是

A.互见中的行动规则
B.能见度不良时的行动规则
C.A、B均正确
D.A、B均不正确