A.让路船的责任
B.直航船的责任
C.让路船和直航船共同的责任
D.当让路船不履行时，由直航船履行

A.尽可能采取能导致两船在安全的距离上通过的方法航行，即避免两船形成紧迫局面
B.尽可能采取避免发生紧迫危险的方法航行
C.采取行动以留出足够的水域供他船安全通过
D.A和C都对

A.有足够的水域
B.及时地、大幅度地
C.不致造成另一紧迫局面
D.A、B、C都应具备

A.10度
B.20度
C.30度
D.45度

A.有足够的水域
B.及时地、大幅度地
C.不致造成另一紧迫局面
D.A、B、C都应具备

A.让路船
B.直航船
C.双方
D.根据环境许可决定交给让路船或直航船

A.观测数据不准确
B.观测次数少
C.仅凭雾号来判断来船的位置和动态
D.以上都是

A.在互见中
B.在当时环境许可
C.没有任何先决条件
D.A、B都是

A.来船在远距离上作了一连串转向
B.近距离驶近一艘大船时
C.A、B均可能
D.A、B均不对

A.该船能否采取适当而有效的行动
B.该船能否在适合当时环境和情况的距离内把船停住
C.A+B对
D.以上均不对

A.相对方位的估计
B.凭雾号获得的
C.利用雷达两次以上测得数据进行标绘的
D.A、B、C都不是