A.海损一般有单独海损和共同海损之分
B.与共同海损相对应，并非，因自然灾或意外事故等其他原因，为了大家的共同利益而作出的牺牲，从而造成的船舶或货物的损失被称为单独海损
C.前者是为了大家的利益有意做出的，后者是海上事故直接造成的
D.前者应由大家来分摊，而后者应由受损者自行承担

A.除非合同约定，提单一般不得转让
B.记名提单，不得转让
C.提示提单经过记名背书或者空白背书转让
D.不记名提单，无需背书，即可转让

A.预先印制好的承运人的标准合同条款，包括承运人责任、运费及其他费用、管辖权等
B.承运人、托运人的名称、地址
C.装卸港口
D.货物基本情况

A.根据提单上的抬头不同进行划分，提单可分为清洁提单和不清洁提单
B.收货待运提单是承运人将货物装运上船但尚未启运时签发的提单
C.清洁提单又称空白提单
D.指示提单是记载凭指示交货的提单，其中，记载了指示人的名称的是记名指示提单，没有记载指示人的名称的是不记名指示提单。不记名指示提单一般理解为凭托运人指示交货

A.提单是海上货物运输合同的证明
B.提单是证明货物由承运人接收或者装船的单证
C.提单是结汇的凭据
D.提单是承运人据以交付货物的保证

A.货物交付时，如果货物处于不良状态，则收货人应及时用书面通知承运人
B.如果货物的灭失或损害是显而易见的，通知应当场作出。如果不是显而易见的，应该在货物交付的次日起连续15日内作出
C.如果货物的灭失或损害是显而易见的，通知应当场作出。如果是集装箱装运的货物，应该在交付的次日起连续30日内作出
D.如果没有及时的通知，初步认定交付的货物处于良好状态，对于货物在交付时的状态与提单记载不一致的原因的举证责任将由收货人转至承运人

A.托运人托运危险货物，应当依照有关危险货物运输的规定，妥善包装，作出危险品标志和标签
B.托运人托运危险货物，应当依照有关危险货物运输的规定，作出危险品标志和标签
C.托运人托运危险货物，还应当将正式名称和性质以及应当采取的预防危害措施书面通知承运人
D.托运人托运危险货物，如果没有尽到通知义务，发生事故时候，托运人与承运人一起承担赔偿责任

A.承运人对货物的灭失或者损坏的赔偿限额，按照货物件数或者其他货运单位数计算，每件或者每个其他货运单位为666.67计算单位，如果按照货物毛重计算，每公斤为2计算单位
B.承运人对货物因迟延交付造成经济损失的赔偿限额，为所迟延交付的货物的运费数额
C.货物的灭失或者损坏和迟延交付同时发生的，承运人的赔偿责任限额适用一般货物灭失或者损坏的赔偿限
D.海事赔偿责任限制包括了承运人的单位赔偿责任限制

A.航行过失免责
B.在海上救助或者企图救助人命或者财产
C.托运人、货物所有人或者他们的代理人的行为
D.船舶的潜在缺陷

A.海商法是调整海上运输关系、船舶关系的法律规范的总称
B.关于海商法的性质，目前我国的通说是，海商法是民法的一个特别法
C.船舶关系，主要指船舶所有人、经营人、出租人、承租人之间，抵押权人与抵押人之间，承拖方同被拖方之间的关系
D.我国《海商法》适用于海上或与海相通的可航水域的货物及旅客运输以及船舶碰撞和海难救助等海上事故

A.反倾销
B.反补贴
C.反规避
D.救济