材料1
56岁的陈玉蓉系湖北武汉人，曾“割肝救子”，当选为“感动中国”十大人物之一。但后来江苏卫视《人间》栏目的“暴走妈妈要整容”节目一经播出，即引发网民热议，支持、反对的声音此起彼伏，一时间陈妈妈再次成为媒体关注的焦点。
暴走妈妈陈玉蓉为给儿子叶海斌“捐肝”，近乎残酷地每天“暴走”10公里减肥，最终捐肝救子成功，以此闻名。难道暴走妈妈陈玉蓉用好心人为儿子治病募捐的钱为自己整容？一些网友的道德大鞭之所以举得这般高，是因为他们难容这个现实：一个曾感动全中国的人，一个爱子如命的伟大母亲，一个众人眼中的道德标杆，怎么会去学影视明星，对父母给予的天然五官进行动刀整形呢？所以网友的诟病才一波接一波。甚至有网友说：“看罢此讯，我当场晕倒，‘暴走妈妈’难道又是一个炒作？”
据介绍，因为受陈妈妈割肝救子的精神所感动，所以一家美容机构的院长在2010年5月底秦皇岛举办的世界徒步大会期间接待了陈妈妈，事后双方时常交流。交流过程中才涉及整容内容。胡院长介绍说，陈妈妈决定做整容的原因很简单，“我不想总是靠大家，我想自己有生存的能力”。“我就是想让自己年轻一点，有什么不好呢？”陈玉蓉在接受一家媒体采访时表示。胡院长还介绍说，当初根本没有想到事态会发展成这个样子，太出乎意料了，整容并不是什么值得惊讶的事，陈妈妈也没有网友说得那么复杂。陈妈妈家的主要经济来源是丈夫每月2000元左右的工资，眼下儿子治病需要费用，家里的经济状况经常是有儿子治病的钱就没有维持生活的钱，所以陈妈妈想通过适当地改变形象以便顺利找到合适的工作，同时一个美好的形象也让她更加自信美丽。经过深思熟虑，陈妈妈最终决定在该机构进行整容。
材料2
沈阳军区雷锋纪念馆公布了一些关于雷锋日常生活的照片，通过这种方式，让我们认识了一个更加具体、更加真实的雷锋。
大名鼎鼎的雷锋，本名雷正兴，从小是个孤儿，但这并不影响他对于时尚的憧憬和追求。说雷锋是个时髦孩子，体现在两个方面：择业、生活。在择业方面，雷锋由于上学晚，所以小学毕业时就接近就业年龄。雷锋先后有过三大择业愿景，在当时都是既时尚又实惠的职业，最终都梦想成真了。在生活上了解雷锋后你会发现，雷锋是一个人见人爱的小伙子，不但注重打扮、懂得享受，更追求时髦。
（1）搞发型：那时圆圆脸的雷锋在自己的额头留下了长长的刘海，显得很时尚，戴帽子的时候，为了不让刘海被帽子压得变形，他总是要把帽檐翘得高高的，非常惹眼。
（2）下舞厅：当时中苏关系尚未决裂，中国不少东西都学苏联，跳舞就是其中的一项业余活动。雷锋工作单位鞍钢有个总厂俱乐部，尽管雷锋个子矮，但“慢三”、“快四”等旋律的舞姿都很标准，很多女青年都愿意和他跳舞。
（3）戴名表：沈阳军区雷锋纪念馆陈列有雷锋曾戴过的瑞士名表“英纳格”，工作人员说，新增加的一幅照片上雷锋戴的就是这块手表。
（4）穿时装：1959年春节前的一个休息日，雷锋来鞍钢后第一次进城，就为自己添置了皮夹克、毛料裤、黑皮鞋等全套高档行头，把自己装扮一新。除此以外还有很多方面都体现了雷锋的年轻人的时髦和活力，展现给了我们一个不一样的雷锋形象。

盾构隧道掘进机，简称盾构机，是一种隧道掘进的专用工程机械。现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能，涉及地质、土木、机械、力学等多门学科技术，而且要按照不同的地质进行“量体裁衣”式的设计制造，可靠性要求极高。盾构掘进机已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。它具有快速高效、安全可靠、施工成本低、对地面建筑物影响小和出土量少等优点。盾构机技术属于高端成套技术，涉及上万个零部件和五六十个学科。
2006年以前，“中国制造”在大型盾构机领域还是一个空白，地铁等大型地下工程项目所用盾构机完全依靠进口。然而，短短4年时间，从合作生产到独立制造，从依靠进口到走出了国门。
有分析称，在2006年以前我国大约有95%的盾构掘进机依赖进口或合作制造，欧洲和日本等公司的地铁盾构机基本上垄断了中国的盾构掘进机市场，而且价格居高不下。其中，占据欧洲大半市场份额的海瑞克、以产量1670台居世界首位的三菱重工以及拥有多个品牌的德国维尔特的表现最为抢眼。据业内人士介绍，全国用于上海、北京、广州等地的地铁隧道及越江隧道施工的盾构机已进口150多台，用于各地引水隧道、铁路隧道施工的硬岩隧道掘进机进口了20多台，而在上海地铁施工中将要投入使用的国产盾构掘进机只有30多台。
2005年北方重工开始与德国维特尔、法国NMF联合研发盾构机，开展合作生产，从装配生产到引进独立生产线，通过原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，在高端成套技术创新的道路上一步一个脚印，不断实现跨越。2006年，北方重工制造的首台硬岩双护盾式隧道掘进机正式下线，直径达5．93米，专为青海省大型调水工程设计制造；随后，北方重工又击败多个国外竞争对手，独揽6台大型拟水平衡盾构机制造合同，创下了国内盾构机国际竞标的历史纪录，改变了进口产品高价垄断的不利局面；2007年，北方重工研制的国内直径最大的盾构机成功运抵北京地铁天宁寺工地。
2007年8月次贷危机席卷美国、欧盟和日本等世界主要金融市场，欧洲盾构机公司也遭遇了金融风暴。北方重工在我国有关部门的协调下，以70%的绝对控股权收购世界盾构机领先品牌德国维特尔公司、法国NMF公司，以此实现盾构机核心技术的融合转移和再提升。后者创造过掘进直径最大、工作压力最高、单洞掘进长度最长和月掘进速度最快四项世界纪录。此次收购不仅显著提升了国内技术实力，而且为国产盾构机开拓国际市场提供了平台。2008年，NMF公司扭亏为盈，实现利润450万欧元；同时北方重工实现盾构机订货41台，合同总额达35亿元。
目前，我国盾构机自主化程度大幅提升。盾构机的11项关键技术有6项国产化率超过90%，还有3项达到50%，整机国产化率达到40%。一批达到世界先进水平、具有自主知识产权的盾构机产品陆续研制成功，并开始装备我国众多行业和实现出口。

盾构隧道掘进机，简称盾构机，是一种隧道掘进的专用工程机械。现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能，涉及地质、土木、机械、力学等多门学科技术，而且要按照不同的地质进行“量体裁衣”式的设计制造，可靠性要求极高。盾构掘进机已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。它具有快速高效、安全可靠、施工成本低、对地面建筑物影响小和出土量少等优点。盾构机技术属于高端成套技术，涉及上万个零部件和五六十个学科。
2006年以前，“中国制造”在大型盾构机领域还是一个空白，地铁等大型地下工程项目所用盾构机完全依靠进口。然而，短短4年时间，从合作生产到独立制造，从依靠进口到走出了国门。
有分析称，在2006年以前我国大约有95%的盾构掘进机依赖进口或合作制造，欧洲和日本等公司的地铁盾构机基本上垄断了中国的盾构掘进机市场，而且价格居高不下。其中，占据欧洲大半市场份额的海瑞克、以产量1670台居世界首位的三菱重工以及拥有多个品牌的德国维尔特的表现最为抢眼。据业内人士介绍，全国用于上海、北京、广州等地的地铁隧道及越江隧道施工的盾构机已进口150多台，用于各地引水隧道、铁路隧道施工的硬岩隧道掘进机进口了20多台，而在上海地铁施工中将要投入使用的国产盾构掘进机只有30多台。
2005年北方重工开始与德国维特尔、法国NMF联合研发盾构机，开展合作生产，从装配生产到引进独立生产线，通过原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，在高端成套技术创新的道路上一步一个脚印，不断实现跨越。2006年，北方重工制造的首台硬岩双护盾式隧道掘进机正式下线，直径达5．93米，专为青海省大型调水工程设计制造；随后，北方重工又击败多个国外竞争对手，独揽6台大型拟水平衡盾构机制造合同，创下了国内盾构机国际竞标的历史纪录，改变了进口产品高价垄断的不利局面；2007年，北方重工研制的国内直径最大的盾构机成功运抵北京地铁天宁寺工地。
2007年8月次贷危机席卷美国、欧盟和日本等世界主要金融市场，欧洲盾构机公司也遭遇了金融风暴。北方重工在我国有关部门的协调下，以70%的绝对控股权收购世界盾构机领先品牌德国维特尔公司、法国NMF公司，以此实现盾构机核心技术的融合转移和再提升。后者创造过掘进直径最大、工作压力最高、单洞掘进长度最长和月掘进速度最快四项世界纪录。此次收购不仅显著提升了国内技术实力，而且为国产盾构机开拓国际市场提供了平台。2008年，NMF公司扭亏为盈，实现利润450万欧元；同时北方重工实现盾构机订货41台，合同总额达35亿元。
目前，我国盾构机自主化程度大幅提升。盾构机的11项关键技术有6项国产化率超过90%，还有3项达到50%，整机国产化率达到40%。一批达到世界先进水平、具有自主知识产权的盾构机产品陆续研制成功，并开始装备我国众多行业和实现出口。