A、静力学分析计算在固定不变载荷作用下结构的响应
B、静力学分析时不考虑惯性和阻尼对结构的影响
C、静力分析可以计算那些固定不变的惯性载荷对结构的影响，如重力
D、即使载荷随时间变化的非常缓慢，也不能采用静力学进行分析

A、保证汽车有良好的行驶平顺性与良好的操纵稳定性
B、具有合适的衰减振动能力与避免产生噪声的能力
C、汽车制动或加速时，要保证车身稳定，减少车身纵倾，转弯时车身侧倾角要合适；结构紧凑、占用空间尺寸要小
D、可靠的传递车身与车轮之间的各种力和力矩，在满足零部件质量要小的同时，还要保证有足够的强度和寿命

A、应具有足够的强度和刚度，以保证主减速器齿轮啮合正常并不使半轴产生附加弯曲应力
B、在保证强度和刚度的前提下，尽量减小质量以提高行驶平顺
C、保证足够的离地间隙并保护装于其上的传动系部件和防止泥水浸入
D、结构工艺性好，成本低且拆装、调整、维修方便

A、刚体就是在力的作用下，大小和形状都不变的物体
B、绝对刚体是不存在的
C、刚体内部任意两点间的距离始终不变
D、一些基本公理和定理只对刚体成立，对可变形的物体不成立

A、圆柱内螺纹和圆锥外螺纹配合
B、内、外锥螺纹密封
C、内、外为圆柱螺纹
D、圆柱外螺纹和圆锥内螺纹配合

A、背对背排列
B、面对面排列
C、串联排列
D、面对背排列

A、9.00—20表示为普通断面斜交轮胎名义断面宽度为9.00in，轮辋名义直径20in
B、9.00—20表示为子午线轮胎名义断面宽度为90mm，轮辋名义直径200mm
C、8R22.5表示为子午线轮胎名义断面宽度为8in，无内胎轮辋名义直径22.5in
D、8R22.5表示为普通断面斜交轮胎名义断面宽度为8in，无内胎轮辋名义直径22.5in

A、配合的孔轴有相对运动时应选用间隙配合
B、需传递扭矩时应选用过盈配合
C、相互配合的孔、轴定心精度要求高时，不宜采用间隙配合
D、滚动轴承内外圈的配合一般采用过渡配合
E、滑动轴承与轴颈的配合一般为间隙配合
F、配合过盈量大的部件装配时可采用热套法和冷轴法

A、可提高车辆制动时的操纵稳定性
B、减少车辆在潮湿、光滑的路面上紧急制动时出现浮滑现象
C、消除了在紧急制动时轮胎的偏磨现象
D、能有效缩短制动距离

A、差速器能够保证两侧车轮在行程不等时具有不同的角速度
B、差速器能够为两侧输出半轴分配转矩
C、汽车等速直线行驶时，差速器中的行星齿轮既有自转又有公转
D、产生循环功率，增加燃油消耗

A、将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降速、增大扭矩
B、通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向
C、通过差速器实现两侧车轮差速作用，保证内外侧车轮以不同转速转向
D、承受作用于路面和车架之间的垂直力、纵向力和横向力