A、50万次
B、80万次
C、120万次
D、305万次

A、将从动齿轮向主动齿轮靠拢，若此时所得轮齿的齿隙过小时，则将主动齿轮移开
B、将从动齿轮自主动齿轮移开，若此时所得轮齿的齿隙过大时，则将主动齿轮移拢
C、将主动齿轮向被动齿轮靠拢，若此时所得轮齿的齿隙过小时，则将北动齿轮移开
D、将主动齿轮自从动齿轮移开，若此时所得轮齿的齿隙过大时，则将从动齿轮移拢

A、设计铸件时，要求壁厚均匀，转角处采用圆角过渡
B、适当提高铸型冷却速度或对铸型内的液态金属进行振动
C、提高铸型退让性，控制落砂或开型温度，减少机械应力
D、选择收缩倾向小的合金，严格控制S、P含量

A、作用力
B、力矩
C、力偶
D、力偶矩

A、硬度
B、塑性
C、强度
D、刚度

A、3
B、4
C、5
D、6

A、压缩弹簧
B、拉伸弹簧
C、扭转弹簧
D、弯曲弹簧

A.转轴
B.心轴
C.传动轴

A、顶部分
B、近节线的齿顶部分
C、根部分
D、近节线的齿根部分

A、5.263
B、5.849
C、5.921
D、6.733

A、当前轮抱死时，汽车将失去转向能力
B、当后轮先抱死时，汽车可能出现侧滑甩尾现象
C、当车轮抱死时，汽车的制动效能将很低
D、当前、后轮同时抱死时，汽车将出现急转现象