A.需要准确测压缩压力时测纯压缩图
B.测取纯压缩图时应单缸停油
C.主机全速全负荷时不应测纯压缩图
D.各缸可以在柴油机不同油门时测纯压缩图

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

A.测得的示功图不准
B.不影响大气压力线的测取
C.压缩线和膨胀线同时降低不影响功率计算
D.测得的爆压会不准

A.负载一有变动而转速尚未明显变化之前就开始调节燃油量
B.转速一有变动而负载尚未明显变化之前就开始调节燃油量
C.转速和负载均发生明显变化之后才开始调节燃油量
D.转速和负载均未发生明显变化之前就开始调节燃油量

A.正值信号
B.负值信号
C.零值信号
D.不稳定信号

A.正值信号
B.负值信号
C.零值信号
D.不稳定信号

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

A.I+II+III+IV+V
B.II+III+IV+V+VI
C.I+II+III+V+VI
D.I+II+IV+V+VI

A.I+II+III+V
B.II+III+IV+VI
C.I+II+IV+V
D.II+IV+V+VI

A.信号监测使用电子式，执行机构使用气力式
B.信号监测使用液压离心式，执行机构采用电子式
C.信号监测采用气压式，执行机构采用电子式
D.信号监测采用轴带发电机装置，执行机构采用气力式

A.信号监测采用电子式，执行机构采用液压式
B.信号监测采用液压式，执行机构采用电子式
C.信号监测采用液压离心式，执行机构采用电子式
D.信号监测采用轴带发电机装置，执行机构采用电磁液压式