A.资金
B.成本
C.控制
D.灵活性
E.风险

A.多哈回合
B.安纳西回合
C.东京回合
D.乌拉圭回合

A.甲国货币相对于乙国货币升值2%
B.甲国货币相对于乙国货币升值2/3
C.甲国货币相对于乙国货币贬值2%
D.甲国货币相对于乙国货币贬值2/3

A.各地区分部相互独立，缺乏必要的沟通与协调
B.造成结构重叠和人才浪费
C.总部很难进行有效的管理和控制
D.经营决策权过于集中

A.甲国货币相对于乙国货币升值2%
B.甲国货币相对于乙国货币升值2/3
C.甲国货币相对于乙国货币贬值2%
D.甲国货币相对于乙国货币贬值2/3

A.EXW
B.FOB
C.DDP
D.DAF

A.货交承运人
B.货物在装运港越过船舷
C.货物在目的港越过船舷
D.船舶吊钩所及之处

A.出票
B.承兑
C.提示
D.追索

A.货交承运人
B.货物在装运港越过船舷
C.货物在目的港越过船舷
D.船舶吊钩所及之处

A.某载运国际运输货物的船舶在驶往某国途中触礁沉没，货物灭失
B.某国际航行船舶在驶往国外途中着火，部分货物灭失
C.某批出口货物在装货过程中，吊车将货物包装钩破，造成货物损失
D.某批进口货物在卸货过程中有两箱货物落入海中，造成货物灭失

A.控制程度低
B.培养起潜在的竞争对手
C.不能绕过进口壁垒
D.获得的利润比较有限