A.净跨径
B.总跨径
C.计算跨径
D.标准跨径

A.压应变过大
B.拉应变过大
C.混凝土收缩
D.混凝土徐变

A.空腹式拱
B.无铰拱
C.两铰拱
D.三铰拱

A.受弯构件
B.受扭构件
C.轴心受压构件
D.偏心受压构件

A.实体式等厚度的矩形
B.实体式变厚度的矩形
C.空心式等厚度的矩形
D.空心式变厚度的矩形

A.通航水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距
B.相邻两个桥墩（或桥台）墩座（或台座）之间的净距
C.桥台之间的长度
D.每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离

A.端横隔梁
B.支点附近的横隔梁
C.L/4附近的横隔梁
D.靠近跨中的横隔梁

A.整体承重板
B.1m宽板带
C.荷载有效分布宽度的板
D.行车道宽度的板

A.永久作用
B.基本可变作用
C.其它可变作用
D.偶然作用

A.0.6～0.7倍
B.0.7～0.8倍
C.0.8～0.9倍
D.0.7～0.9倍

A.能承受汽车较大的冲击力
B.能满足变形和防水要求
C.价格相当低廉
D.制作工艺容易掌握