A.电磁线圈用来接受主机转速设定信号
B.主机加速时，先导阀下移
C.主阀受力平衡时，主阀跟上先导阀
D.主机油门开大时，反馈力增大

A.指数变化关系
B.线性比例关系
C.没有一定联系
D.非线性比例关系

A.主阀
B.先导阀
C.滤器
D.液压油

A.平衡泵故障
B.主泵故障
C.滤器太脏
D.油压控制阀故障

A.调节调零弹簧，使其弹力减小
B.增加反馈弹簧刚度
C.减小反馈弹簧刚度
D.增加主泵排出油压力

A.换向控制执行器
B.油量调节控制执行器
C.起动控制执行器
D.换向起动连锁机构

A.限制最大增压空气压力；按应急操纵按钮
B.用调压阀设定一个最大转速油量；不按应急操纵按钮
C.用电位器设定最大转速信号；车钟手柄设定转速大于电位器设定值
D.用电阻电容组成惯性环节；在港内全速以下加速

A.时间起动失败
B.第三次起动达到发火转速
C.在重起动过程中
D.第三次起动失败

A.转速进入临界转速区
B.起动期间
C.正常停车
D.应急停车

A.①②⑤
B.①③④
C.①③⑥
D.①④⑤

A.0
B.最低稳定转速
C.70%
D.起动转速