A.①②③⑤
B.①③④⑥
C.①④⑤⑥
D.①③⑤⑥

A.最低稳定转速所对应的油量
B.输出的油量为零
C.主机最高转速所对应的油量
D.输出的油量不变

A.加速速率限制环节
B.轮机长转速限制
C.负荷程序限制
D.调速器

A.调小增压空气压力限制环节的起始油量
B.调小最小转速限制值
C.调小临界转速的下限值
D.调大主机减速速率

A.转速保持原速度不变
B.转速要降到零
C.转速绕原速度振荡
D.转速下降至最低稳定转速

A.机旁操纵台上
B.集中控制室的操纵台上
C.驾驶室的操纵台上
D.遥控装置上

A.只取消慢加速程序负荷
B.不能从港内全速向海上航行速度加速
C.慢加速程序负荷从额定转速30%开始
D.额定转速30%以上加速只有加速速率限制

A.由给定转速与实际转速变化共同确定
B.随主机实际转速增大，逐渐增大供油量
C.由设定转速确定，与实际转速无关
D.由转速的偏差值确定

A.斜率偏小时，主机起动粗暴
B.斜率偏小时，主机加速过程加快
C.斜率偏大时，主机加速过程中出现冒黑烟
D.斜率偏大时，主机最大油量限制增大

A.扫气压力
B.给定转速
C.最大允许供油量
D.实际转速

A.高转速区，高转速区
B.低转速区，高转速区
C.高转速区，低转速区
D.低转速区，低转速区