家居卖场等连锁零售企业，近期受经济增速放缓、楼市调控、消费需求持续低迷、电商分流、成本上升等影响造成行业不景气，应审慎关注。对大中型零售企业新建物业项目贷款由“积极支持”调整为“适度支持”，且须整体资产抵押，物业项目位于一二线城市主要商圈核心地带。

《交通银行2013年行业绿色信贷指引》要求对铁路、公路、城市快速轨道交通、民航、港口等基础设施行业，应重点分析客户建设用地是否通过土地预审、是否符合国家主体功能区规划、移民安置工作是否符合国家政策等。

要切实平衡好风险收益关系，一方面要大力提升低RAROC值客户资本回报率；另一方面不能唯RAROC越高越好，要防范高收益下高风险滞后暴露。

在当前经济增速趋缓、结构调整力度加大、转型发展举措频出的宏观环境下，要科学调配信贷资源，加大对等资源能源、民生消费等国家重点支持领域的信贷投放，合理把握城镇化与新农村建设、海洋经济、生态建设、新兴技术推广应用、信息化基础设施等领域的发展机遇。

对于中小型钢贸企业，一般不采用信用方式，贷款类业务应力争取得房地产抵押、存货质押。

周宁模式钢贸市场和钢贸客户风险程度相对较高，是当前钢贸风险管控的核心。

对列入总分行《集群式风险监测管控名单》的风险或潜在风险集团客户，实施跨业投资经营的大型多元化集团，以及民营集团客户，均应纳入集中授信管理。

通过理财对接资产方式给予融资支持的公司客户、同业客户，应符合更新调整后的交通银行行业政策所列支持范围，理财对接资产的准入标准不低于交行信贷业务。

全部“两高一剩”行业的固定资产贷款业务，不须逐笔向总行申报限额（含原有贷款展期或还款计划时间、金额的变更。

对于管控范围内的批发业和餐饮业客户，逐户实行授信业务余额控制，原则上客户授信业务余额不得高于年初水平。