（1）使机油粘度下降，各润滑部件摩擦表面上油膜遭到破坏，从而加速机件磨损；同时照成机油烧损，形成大量积碳；严重时，还会照成烧瓦、拉缸、活塞卡死等严重事故。
（2）柴油机过热，对于结构较薄的部位来说，易照成局部变形、裂纹及烧损。
（3）易使受热机件发生卡滞。
（4）使喷入气缸内燃料早燃，柴油机出现工作粗暴、敲缸、功率下降等现象。