（1）在摩擦部位，如果润滑油过少，会使部分摩擦表面得不到良好润滑，降低润滑效果，使机件磨损加剧，以至摩擦温度升高发生故障，故润滑油量不宜过少；
（2）如果油量过多，则与气缸中杂质混合，在高温下会形成更多的焦渣，容易磨损机件，卡住活塞，如果焦渣粘附在气阀上，会使气阀失去严密性。甚至改变压缩机的温度时，会进一步加重焦渣，如果焦渣排至冷却器和空气管线，会减少空气流通的面积，这种焦渣在高温下会发生火花，引起爆炸，同时润滑油过多会造成浪费，并污染压缩空气。传动机构润滑油太多会增高摩擦温度，影响清洁，使润滑油变脏等缺陷。