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判断题

车辆到站后,驾驶员将行车路单交调度员签上实际到站时间,车辆来源。每行驶一次,都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间,同时考核行车准点并盖章。

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对于现场的突发事件,以及可能发生媒体曝光的情况,可以自行处理。

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随时了解线路运行情况,并根据客流情况对行车间隔进行调配。

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接班后察看调度日记、配车日报,掌握当日车辆、人员配备情况,及时安排有故障车辆报修,不发带病车,按规定做好私款登记工作。

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始发站调度员发车时间与驾驶员实际走车时间可以上下浮动1分钟。

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交接班时间的停站时间,可以随意调整不用在乎长短。

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进入早高峰时,班次的变动、中停和早班两头穿插时,可以随意穿插。

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编辑运行计划时,高峰过后,只需要拉大间隔即可。

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运行计划在整个城市公共交通企业中起着组织生产、指导生产的作用。

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运行计划在整个城市公共交通企业中只起着组织生产的作用。

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