在烧结过程中，台车在倒数第二个（或第三个）风箱处，废气温度达到最高值，在返回下轨道时温度下降。所以台车在整个工作过程中，既要承受本身的自重，箅条的重力，烧结矿的重力及抽风负压的作用，又要受到长时间反复升降温度的作用，台车的温度通常在200~500℃之间变化，将产生很大的热疲劳。因此既要求台车车架强度好，受热不易变形，箅条形式合理，使气流通过阻力小，而且又保证抽风面积大，强度高，耐热耐腐蚀。

烧结机有效烧结面积是台车的宽度与烧结机有效长度的乘积。

带式烧结机本体主要由传动装置、台车、真空箱、密封装置构成。