台车是烧结机的重要组成部分，它直接承受装料、点火、抽风、烧结直至机尾卸料。台车由车架、拦板、滚轮、箅条和活动滑板（上滑板）五部分组成。台车寿命主要取决于台车车架的寿命。据分析台车的损坏主要由于热循环变化，以及与燃烧物接触而引起的裂纹与变形，此外还有高温气流的烧损。所以，建议台车材质采用可焊铸铁或在钢中加入少量的锰、铬等。拦板用螺栓同车体固定，其工作条件恶劣，由于温度周期性急剧变化，导致交变热应力和相变应力，使拦板容易产生热疲劳裂纹而损坏，其寿命很短，应采用热疲劳抗力高，并具有一定抗氧化、抗生长性能的材料制作。同台车车体一样，现在大多采用铁素体球墨铸铁QT42-10铸造，也有用灰铸铁铸造的。每一台车安有四个转动的车轮（滚轮），轮子轴是使用压下法将轴装在车体上。车轮一般采用滚动轴承。轴承的使用期限是台车轮寿命的关键，其使用期限一般较短，主要原因是使用一段时间后，车轮的润滑脂被污染及流出，使阻力增大磨损加剧。现在用滑动轴承代替滚动轴承。台车底是由箅条排列于台车架的横梁上构成的。箅条的寿命和形状对生产影响是很大的。一般要求箅条材质能够经受住激烈的温度变化，能抗高温氧化，具有足够的机械强度。铸造箅条的材质主要是铸钢、铸铁、铬镍合金钢等。

烧结机有效烧结面积是台车的宽度与烧结机有效长度的乘积。

带式烧结机本体主要由传动装置、台车、真空箱、密封装置构成。