A.节气门角度
B.是否识别怠速工况
C.怠速时的自调节系数
D.点火提前角

A.通过实际值检查B11/4
B.检查其内部的电阻和信号线
C.确定传感器的日期代码是2010年第17周之后的
D.保证发动机电脑内的软件是最新的
E.以上都是

A.气缸泄漏
B.点火线圈损坏
C.火花塞损坏
D.喷油嘴损坏
E.低辛烷值汽油或受污染的汽油
F.以上都是

A.1500公里2升油
B.2000公里1.8升油
C.800公里1升油
D.1000公里0.8升油

A.检查排气系统是否有泄漏
B.检查前后氧传感器
C.检查车架侧与氧传感器上的插头
D.更换发动机电脑

A.检测可燃混合气自调节的实际值
B.检测可燃混合气的自调节
C.检查B28（进气压力传感器）
D.检查B28的供电
E.检查B28的信号
F.以上都是

A.确认故障抱怨
B.连接诊断电脑
C.做快速测试并打印
D.检查发动机电脑日志并打印
E.检查发动机故障码并打印
F.以上都是

A.使用压力计
B.拆解发动机检查
C.清洁相关区域，在其上喷雾撒粉末，作路试，检查
D.闻液体的味道

A.位置a处的“1”表示1号针脚
B.位置b处的“3”表示3号插头
C.位置c处的“16.0RD”表示线路的粗细和颜色
D.位置d处的“G1/13”表示ECO附加蓄电池
E.位置e处“W83/2”表示该部分电路图适用于欧洲以外市场的车型

A.什么也不做-这是正常的情况-将车退还给客户
B.更换损坏侧的所有气门
C.通过按压液压挺杆的方式来检查
D.液压挺杆无法检查-只能直接更换

A.正常工作
B.点火线圈有问题
C.曲轴位置传感器无法同步且有一根连杆弯曲
D.正时链条被拉长或链齿轮被磨损