A.确认故障抱怨
B.连接诊断电脑
C.做快速测试并打印
D.检查发动机电脑日志并打印
E.检查发动机故障码并打印
F.以上都是

A.使用压力计
B.拆解发动机检查
C.清洁相关区域，在其上喷雾撒粉末，作路试，检查
D.闻液体的味道

A.位置a处的“1”表示1号针脚
B.位置b处的“3”表示3号插头
C.位置c处的“16.0RD”表示线路的粗细和颜色
D.位置d处的“G1/13”表示ECO附加蓄电池
E.位置e处“W83/2”表示该部分电路图适用于欧洲以外市场的车型

A.什么也不做-这是正常的情况-将车退还给客户
B.更换损坏侧的所有气门
C.通过按压液压挺杆的方式来检查
D.液压挺杆无法检查-只能直接更换

A.正常工作
B.点火线圈有问题
C.曲轴位置传感器无法同步且有一根连杆弯曲
D.正时链条被拉长或链齿轮被磨损

A.凸轮轴调节器正常工作
B.有一侧的进排气凸轮轴调节器工作不正常
C.有一个凸轮轴调节器工作不正常
D.有三个凸轮轴调节器工作不正常

A.更换发动机缸盖
B.拆卸缸盖，清除积碳
C.根据指导-做缸压测试，泄漏测试和机油消耗量测试
D.如果没有失火故障码与记录，就将车辆归还给客户

A.重现客户抱怨，记录异响声音以备进一步的检查
B.使用诊断确认表来检查异响
C.使用听诊器，耳朵与异响检测工具来确定异响位置
D.以上都是

A.网关永远允许所有信息通过
B.网关只允许某些特定的数据从一条总线系统传输至另一条总线系统
C.网关会调整数据信息以便传递到特定的总线系统
D.网关仅仅控制经由MOST至车内部件的网络信息

A.抱怨级-原因级-检测级-修复级
B.抱怨级-检测级-原因级-修复级
C.原因级-检测级-修复级-抱怨级
D.抱怨级-原因级-修复级-检测级

A.确认故障抱怨
B.连接诊断电脑
C.做快速测试并打印
D.检查发动机故障码并打印
E.以上都是