电力机车轮对踏面以1：20和1：10两段斜面制成圆锥形。因为机车在曲线上运 行时，外轮沿外轨所走的距离应该大于内轮沿内轨所走的距离。
由于内外轮固装在同一轴上， 如果两轮的踏面为圆柱形，势必引起内轮向后或外轮向前的滑行。如果踏面具有锥度，曲线 通过时轮对又因离心力的作用往往贴靠外轨运行。这样，外轮与外轨接触点处的直径D必须大于内轮与内轨接触点处的直径d，这就显著减少了滑行。

重量一支承装置一转向架构架一一系弹簧装置一轴箱一轮对一钢轨。

机车牵引力、机车制动力、机车阻力，以及来自列车的制动力和运行阻力。