A.根据首、尾重线修正和拱垂修正后平均吃水变化，计算载货量
B.装卸货前后，船舶对应排水量之差扣除其他载荷的变化所得数值
C.就是毛重减去皮重
D.利用吃水与排水量的关系，载货时和无货时吃水对应排水量之差

A.继续封舱并停止通风，可用水冷却甲板和货舱外壁
B.开舱检查，然后根据情况采取措施
C.开舱用水雾冷却货煤
D.若天气条件允许，应通风排除一氧化碳并降温

A.55
B.70
C.35
D.38

A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③

A.①②③④⑤⑥
B.①③④⑤⑥
C.①②④⑤⑥
D.①②③④⑥

A.装船运输的直接还原铁在装船前至少应存放48小时
B.固体散货装卸时应尽可能保持船体正浮，即使存在短时横倾，也不应超过3°
C.对静止角不超过30°的固体散货，须按适用于谷物积载的规定进行平舱
D.对高密度固体散货，装货时应防止过大冲击力使货舱结构及设备损坏

A.流动水分点
B.含水量
C.静止角
D.适运水分限量

A.底舱
B.二层舱
C.底舱或二层舱
D.首部或尾部舱室

A.A组货物
B.B组货物
C.C组货物
D.D组货物

A.预配图是每行一张的行箱位图
B.初配图是每行一张的行箱位图
C.稳性计算表另列
D.初配图是总图加行箱位图

A.相邻两行最上层集装箱的顶部
B.相邻两列最上层集装箱的顶部
C.甲板集装箱与底座之间
D.上下两层集装箱之间