可以避免导框摇动座对固定块的冲击，解决导框摇动座固定块脱落的问题。

能够降低转向架减振装置的相对摩擦系数，改善车辆的横向摆动性能和侧架与承载鞍异常磨耗。

对影响装车使用的车门破损、丢失等故障，列检要及时扣修，运输部门要及时组织送就近的站修作业场进行修复。

无列检作业场的车站始发列车，途经第一个列检作业场时的无调中转作业的技检时间为35min，有调中转作业为40min。

车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限，踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度符合规定。

车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限，踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度符合规定。

双作用弹性等旁承配件齐全、无破损，上旁承与下旁承体尼龙磨耗板无间隙，旁承滚子或JC-1旁承尼龙支承板与上旁承不得接触。

消除热轴故障；滚动轴承无甩油，外圈、前盖、轴箱无裂损，密封罩、轴端螺栓无脱出。