如果气门重叠角过大，如过早地开启进气门，将使大量燃气流人进气道与空气掺混，使新鲜充量减少。
而过晚地关闭排气门，将损失大量新鲜空气，位进气损失增大，并将使燃气温度降低，影响增压器的工作能力；甚至可能使排出的燃气倒入气缸内，使空气的温度增高，同样将使新鲜充量减少。因此在实际柴油机中，最佳的气门重叠角需通过试验确定。16V240ZA型柴油机经过试验后确定的气门重叠角为80^o（新凸轮为84^o40’）曲轴转角。

测量机体主轴孔不同轴度的方法有钢丝准直法、假轴测定法和光学仪器测量法。