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判断题

改变发动机负荷率的方法,通常是采用闭缸技术,及主要方法是变行程法和变缸法。

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判断题

在保证动力性的前提下,不宜装用功率过大的发动机,以提高发动机功率利用率。

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发动机在中等转速较高负荷率时,其燃油消耗率高,经济性不好。

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碳平衡法的理论依据是质量守恒定律,即汽(柴)油经过发动机燃烧后,排气中碳质量的总和等于燃烧前的燃油中碳质量总和。

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减速行驶时,节气门松开(关至最小位置)并进行轻微制动,发动机处于强制非怠速状态,其油耗量即为非正常怠速油耗。

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汽车在正常工作时,发动机应提供的功率在数值上等于此时汽车的阻力功率。

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燃料消耗定额能反映技术与经济的综合管理效果。

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对汽车运输企业,则按全部运行车辆百吨公里平均燃料消耗量为基数进行考核。

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由于汽车在使用过程中载荷和道路条件对汽车燃料的消耗影响很大,可用平均燃料运行消耗特性来评价汽车的燃料经济性。

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相同载质(客)量的汽车,MPG数字越大,说明该车的燃油经济性越好。

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