问答题X 纠错
(1)增大转向架与车体之间的回转阻尼,抑制转向架与车体的摇头蛇行运动,约束车体侧滚振动,提高货车在较高速度运行时的平稳性和稳定性; (2)增加车体在转向架上的侧滚稳定性; (3)滚子可以限制货车车体发生过在倾角,同时旁承磨耗板压靠滚子时,由于滚子的滚动而不到增大回转阻力矩,影响曲线通过性能。
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问答题
(1)有效减小上、下心盘的磨损; (2)改善上、下心盘面的承载均衡性; (3)提高上、下心盘的使用寿命。
(1)A、B部位; (2)立柱与弹簧承台、上弦杆两侧圆弧。
(1)A、B部位; (2)底部漏水孔; (3)侧面中拉杆孔卷边。
实现轮对的弹性定位,隔离轮轨间的高频振动,减少轮轨作用力,降低轮轨磨耗。缓和轮轨冲击,有利于提高侧架等零部件的疲劳寿命。
转K6型转向架减振结构为斜楔式变摩擦减振装置,由侧架立柱磨耗板、组合式斜楔、斜面磨耗板、双卷减振弹簧组成。
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