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判断题

上述汽车各种行驶阻力中,滚动阻力Ff,和空气阻力Fw坡度阻力Fi和加速阻力Fj是在任何行驶条件下都存在的。

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判断题

汽车在水平道路上直线等速行驶时,必须克服来自地面与轮胎相互作用而产生的滚动阻力和来自车身与空气相互作用而产生的空气阻力。

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轮胎的尺寸及结构不直接影响汽车的动力性。

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机械损失只与啮合齿轮数、传递的转矩等因素有关。

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使用外特性曲线的功率大于外特性的功率。

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求解汽车动力性主要指标最重要的依据之一是驱动力随车速变化的数量关系,这一关系依从于发动机转矩随其转速的变化关系,即发动机的动力特性。

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汽车的爬坡能力是用满载时汽车在良好路面上的最大爬坡度imax来表示的。显然,最大爬坡度是指2挡最大爬坡度。

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常用原地起步加速时间和超车加速时间来表示汽车的加速能力。

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影响汽车行驶最高速度的最主要使用性能是汽车的动力性。

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汽车是一种高效率、高机动性的运输工具,其运输的高效率是由其在各种使用条件下的最高速度来体现的。

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