同一转向架上不得装用不同型式制动梁，并且同一车辆也必须一致；原转向架用槽钢弓型杆制动梁者，不得装用圆钢弓型杆制动梁；但圆钢弓型杆制动梁可更换为槽钢弓型杆制动梁；1991年以后新造安装转8A转向架的车辆须装用槽钢弓型杆制动梁。
装用高摩合成闸瓦与装用通用闸瓦的车辆，其制动梁及配件不得互换使用。

断钩责任的划分：新痕为机务；旧痕或过限为车辆（机车煤水车车钩为机务）；砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷为制造单位。

①车体严重破损；
②车体外涨超过150mm；
③车体高度低于1.3m；
④五辆车辆。

故障原因为：
①排风阀破损；
②排风阀与下阀座间有砂尘；
③排风阀下阀座密封圈破损。
造成的危害为：制动缸不有保压。

①制动缸勾贝和推杆；
②杠杆；
③拉杆和连杆；
④链条；
⑤制动梁；
⑥闸瓦托；
⑦闸瓦；
⑧闸瓦插销及销环；
⑨圆销及开口销等。