当压缩楔块受到冲击时，3块摩擦楔块沿着箱体口部的斜面向里移动，这时将一部分冲击动能转化为热能而消失。同时，压圈受到摩擦楔块的压缩而压缩内、外弹簧，将另一部分冲击动能转化为圆弹簧的势能而储存。当冲击动能消除时，圆弹簧储存的势能又推动压缩楔块和摩擦楔块向外移动。这样就通过摩擦楔块与箱体口部斜面的摩擦，将圆弹簧的势能转化为热能而消失，从而达到缓和冲击的目的。

ST型缓冲器由1个压缩楔块、3块摩擦楔块、1个压圈、1个外圆弹簧、1个内圆弹簧、1根拉紧螺栓和箱体组成。

整体车轮各部位的名称分别为（1）轮缘；（2）踏面；（3）轮辋；（4）辐板；（5）辐板孔；（6）轮毂；（7）轮毂孔。

在车轮上应涂打制造年月、车轮型号、制造厂代号、熔炼炉罐号及顺序号标记。根据涂打的方式不同又分为热打印标记和冷打印标记。