驼峰分路道岔的轨道电路，要求动作迅速、灵敏、快吸快落，这样对缩短车组的间隔有利；另一方面，当轻车“跳动”时，又希望被分流的轨道继电器在轻车“跳动”瞬间不致吸起。
为解决这个矛盾，在分路道岔区段上设置了双区段轨道电路，当车辆进入第一个区段后，立即使两个区段的轨道继电器被分流落下，并且车辆在第一区段短时间失去分流时，第二区段缓吸，而在车出清第二区段时，第二区段的轨道继电器立即吸起。电路加FDGJ就是为此目的。