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判断题

1969年国际船舶吨位丈量公约对于“总吨位”的定义是指根据本公约各项规定丈量确定的船舶总重量。

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对载运密度为1780kg/m3及以上的固体散装货物的任何限制的散货船应在船中部左.右舷侧外板上勘划一个实心的永久性等边三角形标志,其边长为500mm,顶点在甲板线以下300mm处,并漆成与船体有反差的颜色。

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《国际船舶保安证书》的有效期不超过5年,且服从于证书的年度审核。

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在《国际船舶和港口设施保安规则》中,等级1的保安水平要求最严格。

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审核员发现某公司安全管理体系办公室新调入一位体系监督员,但上岗前末经职责熟悉培训,安全管理体系办主任说:此人已参加海事部门组织的内审员培训,且已取得了培训合格证书,所以没对其进行职责熟悉培训。审核员认可了此说法。

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为使指定人员能够履行其职责,公司有责任确保提供足够的资源和岸基支持。

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散装货物应在整个货物处所范围内装载并需要合理平舱,以最大限度减少货物移动的风险,并确保在整个航行期间保持足够的稳性。

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船长应确保船上人员连续不断地监视货物装卸作业,如有可能,在装卸货物期间应定期校核吃水以确认提供的吨位数,每次测得的吃水和吨位数应记人货物日志。

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对于浓缩或可流态化的散装货物运输,船上应有关于货物含水量及其可运含水极限证明的资料。

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对于在2002年7月1日之前建造的船舶,如果能够证明VDR与船上的现有设备的连接是不合理和不可行的。则主管机关可以免除这样的船舶配备VDR的要求。

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