（一）曲柄连杆机构与机体零件
曲柄连杆机构主要由活塞、连杆、曲轴及飞轮等组成。其功用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，并将作用在活塞上的燃气压力转变为曲轴的转矩输出。机体零件包括缸盖、机体、油底壳等组成。它是发动机的骨架，所有运动件和辅助系统都支承和安装在它上面。用以支承各机件的重量，承受各运动件的负荷。
（二）换气系统
换气系统主要由配气机构、空气滤清器、进排气管道、消音器等组成。其功用是定时开关进排气门，实现气缸换气。并通过空气滤清器和消音器以保证进气的清洁和降低排气噪音。
（三）燃油供给系统
柴油机燃油供给系统主要由燃油箱、燃油滤清器、输油泵、燃油泵、喷油器及调速器等组成。其功用是定时、定量、定压地向燃烧室内喷油，并创造良好的燃烧条件，满足燃烧过程的需要。
（四）润滑系统
润滑系统主要由集滤器、机油泵、机油滤清器、机油压力表或指示器等组成。其功用是将机油压送到发动机各运动件的摩擦表面，以减少运动件的摩擦和磨损，并有冷却、清洗摩擦表面；密封、防锈等作用。
（五）冷却系统
冷却系统由散热器、水泵、风扇、节温器、机体散热片等组成。冷却系统的功用是冷却受热机件、保证发动机在适宜的温度下正常工作。
（六）启动系统
启动系统的功用是启动发动机，使发动机由静止状态转人运转状态。

1、用机油尺检查油池内油面，机油应加到靠近机油尺上刻线处。
2、检查机油量时，油尺不要旋入螺孔，同时保证柴油机水平放置。

发动机不易启动，冒黑烟，马力下降。

主要构件有凸轮轴、驱动齿轮、随动柱、挺杆、摇臂、进排气门、气门调整螺丝、弹簧进排气支管、空滤器总成等部件组成。

水道堵塞、风扇皮带过松，水泵不工作，节温器不打开等问题。