问答题X 纠错
机车全部重量通过轮对支承在钢轨上,通过轮对与钢轨的粘着产生牵引力或制动力;通过轮对滚动使机车前进,另外当车轮经钢轨接头、道岔道等线路不平顺处时,轮对直接承受全部垂向和侧向的冲击。
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问答题
由控制手把,转轴(凸轮轴)组装,静触头组和定位机构等组成。
变制动管的直接减压为均衡风缸的间接减压,使容量不等的制动管能得到准确减压量。
通过电磁力来控制空气管路通断,从而达到远距离控制的目的。
依据均衡风缸压力的变化宋控制制动管的压力变化。
防止紧急制动时,因容积室(制动缸)压力过高,使闸瓦抱死机车轮而出现滑行现象。
主要为了在“空气位”操作时,提供缓解机车制动的通路
将总风缸不稳定的压力空气,调整为某一稳定压力后输出,供给有关处所使用。
为自动控制制动管最大减压量而设置。
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